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罚没成品油537吨!河池“拆弹行动”让“黑油”无处藏身 |
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简易棚房、形状扭曲的油罐、多重缠绕的油管、未经校准的加油设备,是黑加油站点的全部“身家”。没有任何消防安全措施,工作人员不具备专业技能,用“定时炸弹”来形容黑加油站点,一点也不为过。
由此看来,端掉“黑油”窝点,拆除“定时炸弹”,势在必行。 今年以来,市政府统筹安排,多部门联合打击,“拆弹行动”战果如何?取缔“黑油”站点面临哪些困难?是什么滋生“黑油”土壤?记者就此进行了采访。
问题多多危害重重 今年6月8日,兰海高速南丹县六寨高速路口一家非法成品油销售点燃起大火,房屋被毁,周边居民人心惶惶。 “黑油”硫含量严重超标,污水排放破坏水田庄稼,不符合“国六”标准。 加“黑油”得不到有效凭证,一旦出现问题,消费者权益无从保障。 河池境内“黑油”日均销量300余吨,每日造成约60万元税收流失。 移动油罐车没有运营资质,就像“移动炸弹”见火就着,危险无处不在…… “黑油”站点的隐患,不胜枚举。
据公安机关摸排得知,我市“黑油”基本上来源于“钦北防”和广东地区的“轮胎油”“地炼油”混合航空煤油后,再添加降凝剂、十六烷值改进剂、抗氧剂等制作而成,成本低廉。 即便用低于国家正规油品零售价2元/升的价格销售,仍有可观利润。 有价格低廉的货品,就不缺盲从跟风的买家。 韦师傅五年前开始在贵州、广西两地开货车跑运输,近两年来,开始加“黑油”,相较正规油品,一箱油能少500元,只要汽车开得动,他并不在乎“黑油”与“正规油”的区别。
而频喝“黑油”的汽车,也不得不面临“伤肝损脏”的窘境。 “加完不合格油品后,汽车的动力是弱了不少,有时甚至打不起火。”韦师傅说。 市职教中心交通运输部黎老师告诉记者,私加不合格油品,汽车动力不仅大打折扣,还将造成发动机积碳,减少汽车寿命,严重的话引发零部件三元催化器中毒,更换催化器花费数千上万不等,加“黑油”看似省钱不少,实则得不偿失。 隐蔽 东躲西藏隐于市 今年6月17日,金城江区打击非法成品油专班组对210国道开展日常巡查时,发现一家粉店门口停满货车,店内吃粉却是寥寥数人。专班组进行排查得知,该粉店内存在“黑油”销售,随即进行查封。 执法人员现场看到屋内电线、油管乱拉,油污满地。
以加水点、粉店、小卖部为幌子,“挂羊头卖狗肉”来私售“黑油”成为不法分子的惯用伎俩,更有甚者与车主约定隐蔽地点,流动作案。 210国道河池段,北接贵州、重庆,南连珠江三角洲,作为西南出海大通道,在现代物流高速发展的当下,担负着大陆腹地直通沿海地区的交通使命。 正因如此,这条200公里的繁忙枢纽,货车日夜运转、川流不息,催生河池境内大量的“黑油”站点。
“黑油站”门槛低,设施设备简陋,安全间距不足,操作人员没有上岗资质,消防设备不达标等现象普遍存在,社会危害大。 “正规加油站都会进行员工岗前培训,油品合规、管理成熟,安全有保障。可以说,每一滴油都是责任和承诺,黑加油站在这些方面显然是缺乏的。”中国石化广西河池石油分公司相关负责人说。 《成品油市场管理办法》《无证无照经营查处办法》等法律法规对成品油经营资质、违法行为等作了明确规定,对违法经营的企业、个人,将按照相关法律法规予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。 “拆弹” 露“头”就打形成震慑 收集线索、形成合力、持续打击成为治理成品油非法经营行为的有效手段。
今年以来,在市政府统筹安排下,市直多部门与各县(区)开展打击非法经营成品油专项整治行动117次,罚没成品油537吨,其中柴油496吨、汽油41吨;查处非法加油点236处(次),查扣加油机199台、流动车82辆,查扣、摧毁油罐186个,罚没现金11503元,拘留51人次。 在开展整治行动过程中,执法人员对南丹县、金城江区、宜州区49座社会民营加油站进行数据实时采集,监控社会民营加油站销售数据,维护市场秩序。 与此同时,环保部门加强监督执法,要求各县(区)对用油单位的油品购销、存放进行查验,对质量不合格的油品进行追溯来源并提交公安局等部门进行查处。 公安部门利用“公安+”打非治违模式,针对性地对案件进行分析研判,利用技术手段,震慑成品油非法经营猖獗现象。 持续高强度的“拆弹”行动后,从油品税收数据可以看出,当地成品油秩序明显好转。 “黑油虽便宜,安全价更高!”执法人员提醒消费者,为了保障车辆和人身安全,请到正规加油站加油,若发现非法兜售柴油、汽油行为,要立即报警,共同营造平安河池。 |
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