贵南高铁九万大山三号隧道贯通

　　11月22日10时18分，随着一声响亮的爆破，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。至此，贵南高铁广西段隧道贯通数量突破80%。

　　贵南高铁九万大山隧道群位于环江毛南族自治县境内，由九万大山二、三、四号隧道组成，全长24447米，是全线最大的隧道群落，其中三号隧道长2763米。隧道洞身穿越峰丛林立、溶盆相连的喀斯特岩溶地区，岩溶发育十分强烈，已发现各类溶洞、溶腔51处，施工难度大。

　　针对隧道特殊的地质条件，云桂铁路广西公司组织中铁十八局采取回填混凝土、预留排水通道以及施作桩阀结构等手段解决溶洞、溶腔等难题，同时采用地质雷达、3D扫描仪等技术装备做好超前地质预报和监控量测。在隧道爆破掘进时，按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则，爆破1米、加固1米，不断加强二衬、仰拱施工组织进度管理，确保隧道施工安全有序。

　　截至目前，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通36座，完成设计总量的83.6%；路基土石方完成设计总量的95.2%，桥梁工程完成设计总量的89.9%，无砟轨道工程已全面启动。

云桂铁路广西有限责任公司贵南高铁建设指挥部副指挥长高在新介绍贵南高铁九万大山三号隧道贯通情况。

　　贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分，线路全长482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，预计2023年底全线开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。